“湖北制造”专列直达欧洲

湖北日报讯（记者李显红、通讯员卢中章）12月24日，满载55个集装箱汽车零部件等“湖北制造”货物的专列从武汉阳逻口岸香炉山站出发，一路呼啸西去，在阿拉山口口岸通关后直奔欧洲。这趟首趟直达欧洲的专列，是湖北铁路集团在中铁武汉局集团公司、中铁集装箱公司、中远海运等相关企业的支持与配合下，做大做强国际铁路运输通道的又一重要成果。为湖北乃至长江经济带的外资企业提供了一条稳定、经济、便捷的跨境新通道，进一步推动高端装备、汽车零部件、电子产品等“湖北制造”走向世界。今年起，湖北铁路集团充分发挥发挥自身优势，科学整合优质资源，积极融入和强化国内大循环，畅通国内国际双循环，持续完善多式联运集疏运体系和开放通道体系建设。在实现规划线路零的突破，打造“定期+临时”铁路产品组合后，又与中远海运合作，在阳逻港香炉山站建设中亚班列二期铁水分拨点和预库。班列开行数量翻倍增长，通道覆盖中亚五国和“一带一路”沿线九国的34个城市。 8月6日，首趟中欧班列驶过响炉山站，将湖北制造的汽车零部件产品运往哈萨克斯坦； 12月24日，首趟中欧班列发往东风汽车零部件制造厂红色的武汉从这里到欧洲。全年开行中欧（亚洲）班列41列，到达阳逻口岸香炉山站，使“长江黄金水道”和“亚欧大陆桥”成为长江沿线唯一可直达中欧（亚洲）班列的口岸站，开启水际新动力。基于“铁转铁”多式联运的主要优势，集团成立专门服务团队，对湖北及周边省份进行需求调研，积极扩大“水转铁”班列供应，打破传统运输流程壁垒，制定个性化、“一站式”多式联运方案。流程优化方面，通过简化报检、报关手续，大幅减少单证处理时间；在运输组织方面，湖北铁路集团国际运输有限公司与各铁路公司密切合作。中铁武汉局、武汉中远港码头精准对接铁路干线运输、长江水路集散和短途公路衔接，合理配置集装箱资源和中转运输，实现各运输环节“无缝对接”，实现整个物流时效“即到即走”，有效降低货物中转和运输周期损失。在中亚快运（武汉）辐射拐点持续扩大和运输业务取得显著成绩的基础上，集团进一步拓展联运通道体系，拓展铁水联运链条，开通中亚至欧洲直达通道航线。这趟欧洲首趟直达货运班列的成功开行，是服务国家“一带一路”和长江经济带战略的重要实践。这也是重要的一步推动中欧（亚洲）铁路和长江黄金水道共同开发。畅通“湖北制造”通往欧洲的铁水联运通道，为推动“湖北制造”高效出口出海、打造对内对外开放新高地提供了坚定支撑。