半古老报告的观点|谁在带领方向，谁跌倒？检查

在为期4个半年的财务报告中，新汽车公司的安全状况一直在绩效差异中重新塑造，这反映了各种战略成就。理想的汽车连续11个季度获得了收入，在盈利能力条款后面留下了零Pyram，Nio和Xiaopeng，并开始扩大电力市场的纯粹布局，以搜索下一阶段的增长阶段。 LeapMotor以前被认为是新部队的第二个梯队，获得了半年净利润，这是今年上半年第一次呈阳性，因为连续三个月交付了超过40,000辆汽车。 Nio和Siaopeng仍面临收入压力。两家汽车公司都为在今年第四季度实现盈利能力设定了目标节点，AAAIN通过许多技术促使收入线促使收入线，例如优化产品结构，提高平台运行效率并促进组织成本的降低。这通常增加了四家汽车公司的收入，收入也在增加。在2025年上半年，盈利的新车公司自动越来越多，越过收入线，赚取了561.7亿元人民币的收入。 LeapMotor的收入为242.5亿元人民币，增长了174.1％；小米的收入为340.9亿元人民币，增长了132.5％； Nio的收入为3100.4亿元人民币，增长了约13.5％。除了增加业务外，四家汽车公司的盈利能力也是外界关注的重点。 2023年，完美的自动变成了收入的第一年。在今年上半年，与股东相关的净利润为17.4亿元人民币，增长了3％，连续11次获得收入。好消息是，今年上半年，新部队的收入清单上没有完美的汽车。财务报告显示，麻风汽车的净利润协会ED在今年上半年与股东的股东为3000万元人民币，而去年同时失去了22.12亿元人民币，成为收入损失。当LeapMotor持续半年越过收入线时，给Nio和Xiaopeng施加了压力。但是，小米的损失在今年上半年较窄，达到约57个百分点。 Nio的损失仍在扩大，这种损失的规模已扩大了近16％，收入压力也增加了。在今年上半年的勒布朗，理想，小米和Nio（包括Ledao和Firefly）的ANG交付数量方面，分别为221,700、204,000、204,000、17,200和114,200。就毛利率而言，依靠平均自行车价格较高和20.3％的毛利率，理想仍然对四家新车公司具有明显的最高收益，而Xiaopeng的毛利润率，LeapMotor和Nio为16.5％，14.1％和9.1％。我NIO投资的条款，Nio在2025年上半年的研发成本最高，为61.9亿元人民币，在上半年的收入占其收入的20％；完美的汽车紧随其后的是53.2亿元人民币。小米汽车的研发支出为41.9亿元人民币，去年同期增长了48.6％；零孔的研发投资相对较低，为18.9亿元人民币。泰里奥（Thenio）出卖了许多品牌，米彭（Xiaopeng）强调了“情感价值”和行业的速度。对于新的汽车公司，收入已从“多项选择”变为“应该回答问题”。测试运营效率，战略确定和技术力量的最终敲除周期进入了最关键的阶段。 “如果DA可以获利的四个时期对NIO非常重要。它与公司的销售潜力和支持以及一系列问题（例如团队招聘和用户转换效率）相关联。” Nio主席Man＆Ceo Li Bin最近重申了Nio第四季度单季度利润的目的，收入的挑战非常好，有机会实现盈利能力，也应该获胜。 The chairman and CEO he Xiaopeng has yet to give an optimistic hope that" beginning in the fourth quarter, we are confident that we will not only achieve the lead scale, but also that company operations will enter a new phase of income and self-making in a critical stage of "quality safety" way for NIO and Xiaop to prove their business the ability to make themselves. Ang pagpapabuti ng kahusayan na may kapayapaan ng isip "ay ang Susunod na pokus ng nio。 Plano Nitong Makamit Ang Buwanang Dami ng Paghahatid Sa Ika-apat Na Quarangan hanggang 50,000 MGA Sasakyan，Ang Gross Profing Margin Ay Ay Maibabalik SA Halos 16％-17％，Ang Mga Mga Gastos Sa Pamamahala ng Mga sa r＆at ang gastos sa r＆gastoD Sa isang kabuuang quarterly na benta ng 150,000 mga sasakyan PangalawaQuarterly calls the delivery of the new P7, the goal of Xiaopeng motors continues to exceed 40,000 vehicles from September this year the NIO and Xiaopeng is to live better in a fierce market and gain recognition from more users Pure Electric again, and Zero Run has raised the annual sale target. Ideal Auto的董事长兼首席执行官Li Xiang表示，他的内在目标是在今年年底之前在高端纯电气轨道上实现“争取五个保证和三个保证”。在特定模型方面，理想i8的目标每月销售额为6,000单位，目标月度i6销售额为9,000至10,000辆。在Fine Mega中，纯电动型号的一般每月销售稳定为18,000至20,000辆。为了支持扩展范围和纯电产品的相似性，理想的汽车最近已经维修了销售服务系统，并有望通过扩展的混合产品来促进销售H智能升级。对于Lepan Automobile而言，在获得上半年收入之后，如果它可以在产品竞争力和成本收益之间保持平衡，并且如果它可以扩大国内市场积累的规模优势，以探索海外市场的新增长点已成为必须应对的挑战。为了实现580,000至650,000辆汽车的新年度销售目标，零运行产品矩阵将继续扩展并根据国际实施中的“反向合资企业”模型来扩展和加速其促销。随着KIN在7月推出的C11和B01的增加，零公路B05将于今年9月在慕尼黑汽车展上在全球范围内推出，并于11月在中国推出。高端D系列（包括MPV和其他类别）将于10月之前推出，预计将于2026年第一季度推出； B10型号将于今年9月在慕尼黑汽车展上推出，从年底开始，将在全球市场上推出扩展版本； B系列和D系列的其他模型也将相互进入，形成了“国内体积 +海外溢价”的协调模式。目前，新的能源汽车行业进入了淘汰赛阶段。汽车公司之间的游戏不仅是销售竞争，而且是该系统全面功能的竞争，包括控制控制，技术变更，产品定义，市场定位和全球运营。对于新的汽车公司而言，其“造血”能力的持续提高是长期发展的主要发展。协调liao病毒ren jiao xinjing新闻壳新闻壳财务记者Zhang bing Design Dong Yinan Ren Wanqing编辑Juanjuan校对Mu Xiangongongthth