为了避免关税，达美的风线

根据闭路电视新闻的报道，根据许多美国媒体的最新报道，为了避免特朗普政府在美国的关税政策，达美航空的航空公司废除了新购买的空中客车A321NEO飞机在美国，并将其放置在美国客机制造中。尽管美国媒体评论说，保护美国公司的所谓关税政策给美国公司带来了意外的问题，而Delta的空调以一种非常聪明的方式解决了该公司遇到的供应问题。根据特朗普政府的关税政策，目前，欧洲制造的飞机在进口到美国时必须支付10％的关税。但是，已删除的机器是在普拉特和惠特尼的美国制造的，在被送往美国后，无需支付关税将其从欧洲带到美国，新的发动机将安装在以前因E而首播的旧飞机上ngine问题。达美首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）明确表示：“我们不打算向飞机支付关税。”据了解，Delta购买的一批空中客车A321NEO客机已临时停放在欧洲，并且由于未经美国监管机构尚未批准座椅规格，因此尚未将其放置在商业运营中。在这批新乘客的新乘客新乘客返回美国的新乘客返回美国之后，它们被安装在旧飞机上，这不仅可以为接收新飞机的飞机提供额外的关税。三角洲航空公司宣布，当未来未来的贸易状况发生变化并在乘客飞机规格认证后，该公司可以采取措施将其余的新飞机交付给美国。 △Arten，美国“ Inc.”的技术专栏作家，文章“ Delta Air Lines首席执行官”解释了该公司为什么要拆除全新飞机”。 Jason等TEN是美国“公司”中的技术专栏作家，他认为三角洲实际上正在将新飞机视为昂贵的发动机供应商。它还反映了全球供应链和贸易政策对这些Orcompany Perion的影响。在这种情况下，达美航空的方法不仅是解决供应问题，而且是为了解决政府的关税政策。今年早些时候，三角洲飞往新购买的空中客车飞机返回美国，以避免进口成本。达美航空还采用了类似的方法，该方法将飞机重定向到阿姆斯特丹，东京和萨尔瓦多等地区，以避免关税。编辑Xin Jing